Alfa ROmeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa debiutuje jako najbardziej ekstremalna wersja Quadrifoglio w historii

12.01.2026

Alfa Romeo świętuje światową premierę ekskluzywnej Giulii Quadrifoglio Luna Rossa – pierwszego efektu partnerstwa z zespołem Luna Rossa, liderem światowego żeglarstwa i symbolem włoskiego sportu oraz technologicznej innowacji. Projekt nie jest jedynie formą sponsorowania – to spotkanie dwóch ikon włoskiego sportu, łączące mistrzostwo inżynieryjne, badania nad materiałami i wspólną wizję, realizowaną w trzech wymiarach: partnerstwie sportowym, współpracy technicznej oraz limitowanych edycjach inspirowanych światem żeglarstwa.

Giulia Quadrifoglio Luna Rossa to prawdziwy manifest włoskiej marki – powstaje na bazie surowego modelu Giulii Quadrifoglio. Samochód jest produkowany w zakładzie w Cassino, a następnie poddawany rzemieślniczej obróbce przy udziale odpowiednio dobranych włoskich partnerów, mistrzów jakości i innowacyjnego rzemiosła.

Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, stworzona w ramach uniwersum BOTTEGAFUORISERIE – nowego centrum kreatywnego poświęconego personalizacji, estetyce i osiągom, łączącego doskonałość Alfa Romeo i Maserati – jest idealnym ucieleśnieniem marki z logo węża, tworząc unikatowe, zaawansowane technologicznie samochody głęboko zakorzenione we włoskiej doskonałości.

Od swojego debiutu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio króluje wśród sedanów o wysokich osiągach, stając się wzorem dla innych. Dziś, dzięki tej wyjątkowej wersji, powstało prawdziwe włoskie dzieło sztuki, najwyższy punkt w ofercie specjalnych serii Alfa Romeo.

Wyprodukowana w zaledwie dziesięciu egzemplarzach, które zostały już sprzedane, Giulia Quadrifoglio Luna Rossa jest najbardziej ekstremalną Giulią w historii. Dzięki serii zaawansowanych modyfikacji i specjalnemu pakietowi z włókna węglowego, stała się prawdziwym arcydziełem aerodynamiki – generuje pięciokrotnie większy docisk niż wersja seryjna, zachowując przy tym zaskakująco niski opór powietrza.

 

Ekstremalne osiągi


Sekret wyjątkowych osiągów Giulia Quadrifoglio Luna Rossa tkwi w nowym pakiecie aerodynamicznym z włókna węglowego, opracowanym w celu maksymalizacji efektywności i stabilności przy zachowaniu maksymalnej prędkości. Cały samochód przeszedł precyzyjne modyfikacje mające na celu poprawę ogólnej wydajności aerodynamicznej, przy jednoczesnym zachowaniu doskonałej oryginalnej równowagi: większy docisk aerodynamiczny, tak, ale rozłożony harmonijnie, praktycznie identycznie jak w konfiguracji standardowej. Ten efekt wynika z obsesyjnej dbałości o precyzyjne kierowanie każdym strumieniem powietrza. Każdy detal został zaprojektowany tak, aby prowadzić powietrze z dokładnością, redukować turbulencje i wykorzystywać każdy użyteczny wir powietrza do zapewnienia stabilności i efektywności.

Efekt jest imponujący: Giulia Quadrifoglio Luna Rossa generuje około 140 kg docisku aerodynamicznego przy 300 km/h, osiągając wartość około pięciokrotnie wyższą niż wersja seryjna.

Pod maską kryje się kultowy podwójnie doładowany silnik V6 2.9 o mocy 520 KM, połączony z mechanicznym samoblokującym się mechanizmem różnicowym. To rozwiązanie optymalizuje przeniesienie momentu obrotowego, zwiększając stabilność, zwinność i prędkość na zakrętach. Efekt końcowy to samochód, który nie tylko przyspiesza z ogromną mocą, ale też pokonuje każdy zakręt z precyzją, stanowiąc doskonałą syntezę aerodynamiki, mechaniki i włoskiej pasji.

Specjalnie opracowany dla tego modelu pakiet aerodynamiczny

Przód samochodu wyposażono w boczne owiewki, które zwiększają docisk na przednią oś, wykorzystując przyspieszony przepływ powietrza na krawędziach zderzaka. Dodatkowo para specjalnie uformowanych profili zamontowanych w podwoziu generuje silny efekt zasysania z wyraźnym dociskiem z przodu, możliwym dzięki maksymalnemu wykorzystaniu efektu przypowierzchniowego (tzw. „ground effect”). Wzdłuż linii bocznej progi wykonane z włókna węglowego „uszczelniają” przepływ powietrza pod samochodem, poprawiając ogólną wydajność aerodynamiczną.

Kluczową rolę odgrywa bez wątpienia spektakularne tylne skrzydło. Inspiracją dla jego podwójnego profilu, wspartego na dwóch centralnych wspornikach, były hydroskrzydła jachtu Luna Rossa AC75 – hydrodynamiczne elementy unoszące łódź na wodzie. Alfa Romeo w kreatywny sposób zreinterpretowała ten język stylistyczno-inżynierski, odwracając przekrój hydroskrzydła, aby generować siły o przeciwnym zwrocie: nie po to, by „wznieść” samochód, lecz aby z niezwykłą skutecznością docisnąć go do asfaltu.

Inżynierowie marki Alfa Romeo opracowali profil o zmiennym kącie natarcia, który pozwala ukierunkować strukturę wirów o wysokiej energii, uzyskując zwiększony docisk aerodynamiczny przy zredukowanej powierzchni, co maksymalizuje pożądany efekt „upwash”.

Specjalna konstrukcja podwójnego profilu zapewnia zatem wzrost docisku przy bardzo wysokich wskaźnikach wydajności aerodynamicznej, dzięki czemu model Giulia Quadrifoglio Luna Rossa osiąga prędkość maksymalną wynoszącą aż 300 km/h. To rozwiązanie łączy elegancję formy z zaawansowaną inżynierią, przekształcając złożony charakter przepływów w czyste osiągi. Zastosowanie rozwiązań opracowanych przez inżynierów mechaników Alfy Romeo zapewnia optymalny rozkład sił aerodynamicznych, gdzie 40% docisku jest rozłożone z przodu, co przekłada się na jeszcze większą precyzję dynamiki jazdy.

 

Styl Luna Rossa: ekskluzywne materiały i unikatowe detale

 

Wygląd tej niezwykłej limitowanej serii specjalnej jest inspirowany barwami jachtu Luna Rossa AC75, który brał udział w 37. Regatach o Puchar Ameryki w Barcelonie w 2024 roku. Nadwozie zostało ręcznie polakierowane lakierem o iryzującym wykończeniu,  tworzącym efekt „perłowej poświaty” i wiernie oddającym metaliczny efekt stali. Na taką bazę nałożono dwukolorowe malowanie z czerwonym pasem bocznym i logotypem „Luna Rossa””, będącym symbolem zespołu. Logotypy marki Alfa Romeo umieszczone z przodu i z tyłu zostały specjalnie przeprojektowane dla tej serii specjalnej: po raz pierwszy w historii marki umieszczono je na czerwonym tle. 19-calowe obręcze kół także polakierowano na czerwony odcień nawiązujący do kolorystyki wnętrza, natomiast dach, charakterystyczny grill „Scudetto” oraz obudowy lusterek wykonano z włókna węglowego, co jednoznacznie podkreśla prestiżowy i sportowy charakter nowej Giulii Luna Rossa. Dodatkowo, niektóre z dziesięciu wyprodukowanych egzemplarzy wyróżniają się dwukolorowym malowaniem, które jeszcze mocniej akcentuje kontrast pomiędzy metalicznym lakierem a czerwonymi detalami. Wnętrze kontynuuje stylistyczną opowieść zespołu Luna Rossa. W kabinie wyróżniają się nowe fotele Sparco pokryte ekskluzywną tapicerką, inspirowaną materiałami i grafiką kamizelek ratunkowych używanych przez załogę jachtu. Listwa deski rozdzielczej kryje także ultracienką warstwę folii, będącą jednym z elementów oryginalnego żagla Luna Rossa, przekazanego przez zespół i precyzyjnie obrobionego oraz zintegrowanego z wnętrzem pojazdu. Dzięki temu do kabiny pasażerskiej trafił autentyczny fragment historii Luna Rossa. Całość dopełniają wykończenia z włókna węglowego, obejmujące m.in. tunel środkowy oraz skorupy foteli, ozdobione logo Luna Rossa, co czyni ten model prawdziwym egzemplarzem kolekcjonerskim.

 

Alfa Romeo oficjalnym sponsorem Luna Rossa: wspólnie ku 38. edycji Pucharu Ameryki

 

10 czerwca 2025 roku marka Alfa Romeo ogłosiła nawiązanie partnerskiej współpracy z zespołem Luna Rossa, jedną z najbardziej utytułowanych i rozpoznawalnych włoskich ekip żeglarskich. Tym samym rozpoczął się nowy rozdział w historii międzynarodowego sportu: obie marki wspólnie podejmują wyzwanie 38. edycji Pucharu Ameryki, najbardziej prestiżowych regat żeglarskich na świecie, które po raz pierwszy w historii odbędą się we Włoszech, w wyjątkowej scenerii Zatoki Neapolitańskiej. Informację przekazano w niezwykle poruszającym materiale wideo (dostępnym tutaj), ukazującym sugestywne podobieństwa pomiędzy dwiema włoskimi organizacjami, które potrafią przekuwać pasję w ruch, tożsamość w styl, a rywalizację w wizję. Przy tej okazji Alfa Romeo zapowiedziała również udział zespołu Luna Rossa w 43. edycji wyścigu Mille Miglia. Członkowie załogi zasiedli za kierownicą zabytkowej Alfy Romeo 1900 Super Sprint z 1956 roku, pochodzącej ze zbiorów Muzeum w Arese. To symboliczne przypieczętowanie autentycznej i ambitnej współpracy dwóch włoskich ikon podzielających wspólną wizję: nieustanną innowację, sportową doskonałość oraz ciągłe przesuwanie granic możliwości. Warto podkreślić, że współpraca ta, której najlepszym przykładem jest seria specjalna Giulia Luna Rossa, wykracza daleko poza samą obecność wizerunkową marki czy działania komunikacyjne. Przekłada się ona na faktyczną wymianę know-how, w ramach której oba zespoły inżynierskie są zaangażowane we wspólny rozwój zaawansowanych rozwiązań technologicznych, łączących świat motoryzacji i sportu wyczynowego.