Podczas drugiej regaty eliminacyjnej do 38. edycji America's Cup 2027, odbywającej się w Neapolu w dniach od 24 do 27 września, Alfa Romeo przedstawia nową serię specjalną Edizione Luna Rossa, dostępną dla modeli Junior, Tonale, Giulia i Stelvio. To kolejny etap współpracy dwóch włoskich ikon, które łączy wspólna wizja: nieustanne dążenie do innowacji, sportowej doskonałości i przekraczania własnych granic. Tym samym, po majowych regatach Preliminary Regatta Sardinia, zakończonych zwycięstwem zespołu Luna Rossa, dziś w legendarnej Zatoce Neapolitańskiej rozpoczyna się kolejny rozdział przygotowań do regat o Puchar Ameryki (Louis Vuitton 38th America's Cup) – najstarszych zawodów sportowych na świecie, które po raz pierwszy odbędą się we Włoszech, z zespołem Luna Rossa w roli jednego z głównych pretendentów do tytułu mistrza. 

Współpraca dwóch symboli włoskiego sportowego ducha rozwija się niezwykle dynamicznie. Jej owocem była między innymi spektakularna Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, limitowana seria specjalna licząca zaledwie dziesięć egzemplarzy, które zostały już w całości wyprzedane. Model wyróżniał się szeregiem modyfikacji technicznych oraz specjalnym pakietem elementów z włókna węglowego, które zmieniły go w prawdziwe arcydzieło aerodynamiki. Teraz pałeczkę przejmuje Edizione Luna Rossa, jedna z najbardziej wyrazistych serii specjalnych Alfy Romeo ostatnich lat, która będzie stopniowo wprowadzana na wszystkie rynki europejskie i pozycjonowana na samym szczycie gamy każdego z modeli. Jej znakiem rozpoznawczym jest specjalne czerwone logo Alfa Romeo oraz paleta kolorystyczna lakierów nadwozia inspirowana jachtami Luna Rossa, w której biel, czerń, szarość i czerwień zyskują nowe interpretacje dzięki unikalnym zestawieniom i detalom stylistycznym. Wyrazisty charakter serii podkreślają również dedykowane elementy nadwozia, indywidualnie zaprojektowane wnętrza oraz logo Luna Rossa obecne we wszystkich czterech modelach. Efektem jest spójna gama oparta na wspólnym języku stylistycznym, dostosowanym do charakteru każdego samochodu: Junior i Tonale interpretują projekt poprzez unikalne rozwiązania designerskie, natomiast Giulia i Stelvio prezentują jego najbardziej ekskluzywne oblicze.

 

Nowa seria specjalna Edizione Luna Rossa to zatem ważny element prestiżowej partnerskiej współpracy, w której Alfa Romeo pełni nie tylko rolę Oficjalnego Sponsora, lecz także strategicznego partnera szeroko zakrojonego projektu rozwijanego w trzech obszarach: współpracy sportowej, kooperacji technologicznej oraz tworzenia wyjątkowych serii specjalnych inspirowanych światem żeglarstwa. Niezwykłe partnerstwo opiera się na rzeczywistej wymianie wiedzy i doświadczeń, wykraczającej poza klasyczne działania marketingowe czy komunikacyjne. Zespoły obu marek wspólnie rozwijają zaawansowane rozwiązania technologiczne, tworząc unikalne środowisko wymiany kompetencji, co zostało zaprezentowane dziś w Neapolu. Jednym z najbardziej wymiernych efektów tej współpracy jest wykorzystanie przez Luna Rossa doświadczeń Alfa Romeo w zakresie rozwoju symulatorów, pionierskich rozwiązań technologicznych i metodologicznych w ramach Stellantis, oraz kompetencji związanych z dynamiką pojazdów i analizami wirtualnymi. Ta wiedza wspiera rozwój oprogramowania sterującego układami odpowiedzialnymi za ustawienie żagli jachtu wyścigowego Luna Rossa. 

 

Santo Ficili, dyrektor generalny marek Alfa Romeo i Maserati, powiedział: „Alfa Romeo i Luna Rossa są autentycznymi symbolami włoskiej doskonałości, połączonymi wspólną

ambicją nieustannego wprowadzania innowacji i dążenia do osiągów bez żadnych kompromisów. Nasza partnerska współpraca wykracza daleko poza sport, opiera się na wymianie kompetencji, technologii i wspólnej wizji, której celem jest ciągłe przesuwanie granic możliwości. Dziś w Neapolu, na drodze do pierwszych w historii Regat o Puchar Ameryki organizowanych we Włoszech, ta więź nabiera jeszcze większego znaczenia, a nowa seria specjalna Edizione Luna Rossa jest jej najbardziej namacalnym wyrazem, przenosząc na drogi dumę i pasję, które czynią włoskie rzemiosło i technologię wyjątkowymi na całym świecie.”

 

Junior i Tonale Edizione Luna Rossa: technologia i design inspirowane światem żeglarstwa

 

Modele Junior i Tonale Edizione Luna Rossa wyróżniają się rozpoznawalną od pierwszego spojrzenia stylistyką, przenosząc na grunt motoryzacji najbardziej charakterystyczne elementy wizualne partnerstwa z zespołem Luna Rossa. Z zewnątrz oba auta wyróżniają się nowym, szarym odcieniem inspirowanym barwami kamizelek asekuracyjnych (PFD) noszonych na pokładzie przez członków załogi podczas regat. Nadaje on nadwoziu wyrazisty, niemal rzeźbiarski charakter. Nowy kolor uzupełnia charakterystyczna linia Luna Rossa biegnąca wzdłuż boku pojazdu niczym naprężona pod wpływem wiatru lina żeglarska. Alternatywnie dostępne są również wersje nadwozia w kolorze czarnym i białym. Specjalne czerwone logo Alfa Romeo oraz pakiet stylistyczny wykończony w kolorze głębokiej czerni Gloss Black dodatkowo podkreślają wyjątkowy styl modeli, wzmacniając kontrast z nadwoziem i nadając im jeszcze bardziej sportowy charakter. Główną różnicą jeśli chodzi o wygląd nadwozia są obręcze kół: 18-calowe felgi aluminiowe Gloss Black w Juniorze oraz nowe 20-calowe felgi Gloss Black w Tonale, dostępne wyłącznie w wersji Luna Rossa. Podobny styl odnajdziemy we wnętrzu, gdzie ciemna kolorystyka przełamana czerwonymi akcentami tworzy spójną, unikalną atmosferę. W obu modelach na kierownicy znajduje się dedykowane czerwone logo Alfa Romeo, a specjalnie dobrane materiały, tapicerki i detale przenoszą estetykę Luna Rossa do kabiny pasażerskiej.  W modelu Alfa Junior zastosowano specjalne panele drzwi i tapicerkę foteli łączące wysokiej jakości materiały z szarymi detalami, kontrastowymi przeszyciami i logo Luna Rossa. Uzupełnieniem są specjalne grafiki na desce rozdzielczej i tunelu środkowym. Alfa Tonale oferuje natomiast fotele wykończone tkaniną premium z logo Luna Rossa z nowymi szarymi przeszyciami (ton w ton) na desce rozdzielczej i panelach drzwi. Całość dopełniają czarne elementy wykończenia konsoli środkowej, drzwi oraz nawiewów. Jednym z najbardziej innowacyjnych elementów wnętrza jest zastosowanie w obu modelach tapicerki wykonanej w technologii 3D Knit. Trójwymiarowa tkanina przenosi do kabiny inspiracje światem odzieży sportowej, łącząc strukturalny wygląd z wyjątkowym wzorem 3D. Jest to rozwiązanie zastosowane po raz pierwszy w ramach Stellantis. Specjalny proces produkcyjny oparty na przędzy ciągłej pozwala tworzyć elementy w bardziej efektywny sposób, wykorzystując pojedynczy komponent i pojedynczą warstwę nośną. Ogranicza to zużycie materiałów oraz ilość odpadów produkcyjnych. Nawiązania do świata żeglarstwa są obecne również w innych elementach wnętrza. W modelu Alfa Junior na tapicerkę tunelu środkowego i pasie deski rozdzielczej znajdują się grafiki inspirowane strukturą żagli. W Alfie Tonale ten sam motyw zinterpretowano za pomocą nowego systemu oświetlenia ambientowego, którego geometryczny wzór tworzy sugestywną grę świateł. Oba modele wyposażono także w aluminiowe sportowe pedały oraz aluminiowe nakładki progowe z napisem Alfa Romeo. Alfa Junior oferuje w standardzie dodatkowo wielokolorowe oświetlenie ambientowe. Ekskluzywne elementy stylistyczne uzupełnia bogate wyposażenie standardowe, odpowiadające pozycjonowaniu modeli na szczycie gamy. Zarówno Alfa Junior, jak i Tonale są wyposażone w najnowszy system infotainment Alfa Connect z ekranem dotykowym o przekątnej 10,25 cala, wbudowaną nawigacją oraz bezprzewodową obsługą Apple CarPlay i Android Auto. Dopełnieniem jest cyfrowy zestaw wskaźników z charakterystycznym, konfigurowalnym układem „Telescope”  o przekątnej 10,25 cala w Juniorze oraz 12,3 cala w Tonale. Pod względem komfortu modele Junior i Tonale Edizione Luna Rossa wyposażono w systemy bezkluczykowego dostępu i uruchamiania oraz elektrycznie składane lusterka boczne. Oba samochody mają również automatyczną klimatyzację (w Tonale dwustrefową, dodatkowo wyposażoną w system kontroli jakości powietrza), system Passive Entry, podgrzewane lusterka oraz przełącznik Alfa DNA. W wersjach Hybrid i Q4 Hybrid na kierownicy umieszczono łopatki zmiany biegów. Wyposażenie obejmuje także podgrzewane przednie fotele i fotel kierowcy z elektryczną regulacją, w tym elektryczną regulacją podparcia lędźwiowego i funkcją masażu, podgrzewaną kierownicę oraz elektrochromatyczne lusterko wsteczne. Ponadto oba modele oferują w standardzie liczne systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy, w tym inteligentny adaptacyjny tempomat, system automatycznego hamowania awaryjnego, system utrzymywania na pasie ruchu, system rozpoznawania znaków drogowych oraz system monitorowania uwagi kierowcy. Junior uzupełnia wyposażenie o system monitorowania martwego pola, przednie, tylne i boczne czujniki parkowania oraz kamerę cofania z dynamicznymi liniami pomocniczymi. Tonale natomiast wyposażono w przednie i tylne czujniki parkowania, sportowy układ hamulcowy Brembo z czerwonymi zaciskami hamulcowymi oraz kamerę z dynamicznymi liniami pomocniczymi. Model Junior Edizione Luna Rossa jest dostępny zarówno z napędem hybrydowym, jak i elektrycznym. Wersja Ibrida wyposażona jest w trzycylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy 1.2 o mocy 145 KM oraz 6-biegową automatyczną skrzynię eDCT, dostępne w konfiguracji z napędem na przednią oś lub napędem Q4. Wersja Elettrica oferuje moc 115 kW (156 KM) i jest napędzana akumulatorem o pojemności 54 kWh, współpracującym z automatyczną skrzynią biegów.

Model Tonale Edizione Luna Rossa jest dostępny ze wszystkimi oferowanymi jednostkami napędowymi, w tym z hybrydowym układem Plug-In Hybrid Q4, który łączy silnik 1.3 o czterech cylindrach i mocy 270 KM, 6-biegową automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na wszystkie koła Q4. Oferta obejmuje również wersję Hybrid, wyposażoną w czterocylindrowy silnik 1.5 o mocy 175 KM i 7-biegową automatyczną skrzynię TCT, oraz wersję Diesel z czterocylindrowym silnikiem 1.6 o mocy 130 KM i 6-biegową automatyczną skrzynią TCT.

 

Giulia i Stelvio Edizione Luna Rossa: najbardziej ekskluzywna i sportowa odsłona

 

Giulia i Stelvio uosabiają najbardziej ekskluzywny charakter tej serii specjalnej, wyróżniającej się oszczędnym podejściem do kolorystyki i materiałów, które pozwala wydobyć ich autentyczną siłę. Oba modele wyróżniają się stylistyką, w której szeroko wykorzystano włókno węglowe, podkreślając więź między sportowym DNA Alfy Romeo a światem wyczynowego żeglarstwa. Oba modele są dostępne w kolorze białym (w standardzie), czarnym oraz czerwonym Etna (kolory opcjonalne, dostępne za dopłatą). Wyposażono je w charakterystyczne logo Luna Rossa na wykonanych z włókna węglowego obudowach lusterek bocznych, specjalne czerwone emblematy Alfy Romeo oraz specjalne detale stylistyczne. Najbardziej wyróżniające się elementy wykonano z włókna węglowego, w tym przedni emblemat oraz obudowy lusterek z logo Luna Rossa. W przypadku modelu Giulia progi boczne i spojler nawiązują stylistyką do renomowanej wersji Quadrifoglio.

Ponadto specjalnie zaprojektowane ciemne felgi, wyposażone w czerwone zaciski hamulcowe, dodatkowo podkreślają sportowy charakter tej serii specjalnej: mają rozmiar 19 cali w modelu Giulia i 21 cali w modelu Stelvio. Ekskluzywny charakter obu modeli znajduje również odzwierciedlenie we wnętrzu, utrzymanym w monochromatycznej kolorystyce i urozmaiconym starannie dobranymi akcentami: charakterystycznym pasem materiału Luna Rossa biegnącym przez fotele oraz karbonowymi wstawkami na desce rozdzielczej. Całość dopełnia kontrast materiałów – skóry i w 100% pochodzącej z recyklingu tkaniny ECONYL, wykonanej z nylonu pozyskanego z sieci rybackich wydobytych z dna morza. 

Skórzane pokrycie deski rozdzielczej i paneli drzwi zostało zestawione z rozbudowanymi karbonowymi elementami dekoracyjnymi na desce rozdzielczej, konsoli centralnej i drzwiach, tworząc wnętrze, w którym techniczne materiały i najwyższa jakość wykonania współgrają z akcentami o wyraźnie sportowym charakterze. Personalizację, dopracowaną w najmniejszych szczegółach, dopełniają specjalny czerwony emblemat Alfy Romeo na kierownicy oraz grafiki Luna Rossa na desce rozdzielczej.

Podobnie jak w modelach Junior i Tonale, Giulia i Stelvio Edizione Luna Rossa wyróżniają się wyjątkowo bogatym wyposażeniem standardowym, obejmującym dwa ekskluzywne elementy: system audio Hi-Fi Harman Kardon oraz elektronicznie sterowane zawieszenie. Ponadto elektrycznie otwierany dach jest wyposażeniem standardowym modelu Giulia, natomiast w modelu Stelvio jest dostępny jako opcja.

Jeśli chodzi o jednostki napędowe, oba modele Edizione Luna Rossa są wyposażone w turbodiesel 2.2 o mocy 160 lub 210 KM, współpracujący z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Wersja o mocy 160 KM ma napęd na tylne koła, natomiast wariant 210 KM – napęd na wszystkie koła Q4. Benzynowy silnik 2.0 GME o mocy 280 KM jest dostępny w Wielkiej Brytanii oraz na rynkach pozaeuropejskich.

 

Od drogi do wody – to samo nieustanne dążenie do osiągania najlepszych wyników

 

Symulator Alfy Romeo odegrał pionierską rolę pod względem technologicznym i metodologicznym w ramach sieci symulatorów Stellantis. Jako pierwszy wykorzystał najbardziej zaawansowaną platformę sprzętową dostępną na rynku, dzięki czemu stał się centrum doskonałości i punktem odniesienia w dziedzinie innowacji, wyznaczając kierunki rozwoju nowych metodologii i najlepszych praktyk, które następnie wdrażano również w innych symulatorach Stellantis. Prawdziwa wartość symulatora tkwi jednak w wiedzy i kompetencjach, które przez lata rozwijali technicy Alfy Romeo, cenieni za umiejętność opracowywania samochodów o wysokich osiągach przy jednoczesnym stawianiu kierowcy i jego doświadczeń za kierownicą w centrum uwagi. Ten bogaty zasób wiedzy i doświadczenia stanowi obecnie punkt odniesienia dla całego Stellantis i przyczynia się do upowszechniania najlepszych praktyk przy opracowywaniu nowych symulatorów na całym świecie. Wiedza i doświadczenie zdobyte w zakresie symulacji, dynamiki pojazdu oraz analiz wirtualnych są obecnie udostępniane również zespołowi technicznemu Luna Rossa, który zajmuje się całą aerodynamiką jednostki i dostarcza dane dotyczące obciążeń aerodynamicznych wykorzystywane jako dane wejściowe w analizach wirtualnych. Wspólnym celem jest wykorzystanie zaawansowanych narzędzi cyfrowych i metodologii w celu przyspieszenia prac rozwojowych, lepszego zrozumienia zachowania poszczególnych systemów oraz identyfikowania innowacyjnych rozwiązań jeszcze przed rozpoczęciem testów fizycznych. Alfa Romeo współpracuje przy opracowywaniu, a obecnie dopracowuje pod kątem osiągów oprogramowanie sterujące układami, które wprawiają żagle Luna Rossa w ruch. Oprogramowanie to jest początkowo testowane w symulatorze Luna Rossa w celu wirtualnej weryfikacji jego działania, a następnie jest również wdrażane do użytku na rzeczywistej łodzi i testowane przez załogę. Dla zespołu Luna Rossa doświadczenie Alfa Romeo w zakresie symulacji stanowi istotne wsparcie w optymalizacji dynamiki łodzi oraz w poszukiwaniu wszelkich możliwości poprawy jej osiągów. W rywalizacji, w której nawet najmniejsze szczegóły mogą mieć znaczenie, możliwość analizowania złożonych scenariuszy w środowisku wirtualnym, skracania czasu prac rozwojowych i weryfikowania innowacyjnych rozwiązań może przełożyć się na konkretną przewagę nad konkurencją.

 

Dwa zespoły, jedna droga do Pucharu Ameryki 2027

 

Nowa kolekcja Edizione Luna Rossa to najnowszy rozdział współpracy, która od momentu ogłoszenia w czerwcu 2025 roku stopniowo rozszerzała swój zakres. Jednym z etapów tej wspólnej drogi był udział kilku członków zespołu Luna Rossa w 43. edycji rajdu 1000 Miglia. Wystartowali oni za kierownicą wyjątkowego modelu Alfa Romeo 1900 Super Sprint z 1956 roku, należącego do niezwykle cennej kolekcji Heritage Hub Italy, prezentowanej na co dzień w Muzeum Alfa Romeo w Arese. W styczniu tego roku podczas Brussels Motor Show zadebiutowała efektowna Giulia Quadrifoglio Luna Rossa – pierwszy produkt będący efektem partnerstwa obu włoskich zespołów. Zaledwie kilka tygodni później samochód przyciągnął uwagę odwiedzających podczas pierwszej edycji wydarzenia Ultimate Supercar Garage w Paryżu. Najbardziej ekstremalna w historii Giulia Quadrifoglio zostanie zaprezentowana podczas regat wstępnych w Neapolu. Współpraca Luna Rossa i Alfa Romeo była widoczna również podczas pierwszych regat wstępnych w Cagliari w maju, które zakończyły się triumfem załóg Luna Rossa. Zespół Senior Team wygrał klasyfikację generalną, pokonując w finale Emirates Team New Zealand, a zespół Youth & Women również znalazł się w klasyfikacji. Teraz rozpoczynają się drugie regaty wstępne w Neapolu, w których przez cztery dni sześć zespołów będzie rywalizować na spektakularnych jachtach AC40 wyposażonych w foile. Załogi będą mogły sprawdzić postępy poczynione podczas wielu miesięcy prac rozwojowych, doskonaląc prowadzenie jednostek, taktykę i organizację przed rozpoczęciem rywalizacji na jachtach AC75 w Pucharze Ameryki 2027. W tej zapierającej dech w piersiach scenerii nowa kolekcja Alfa Romeo Edizione Luna Rossa staje się kolejnym symbolem wspólnej drogi i partnerstwa, które nieustannie się rozwijają – zarówno na wodzie, jak i poza nią. 

 

Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi i funkcje mogą być dostępne i działać tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.

 

Szczegóły w naszych salonach