Marka Citroën rozpoczęła rok 2026 z silnym impetem, odnotowując bardzo dobre wyniki już w pierwszym kwartale, głównie dzięki silnej pozycji na rynku europejskim. Korzystny trend utrzymał się również w całym pierwszym półroczu 2026 roku, globalna sprzedaż marki wzrosła o 4,4% (uwzględniając również rynek chiński). Europa pozostaje kluczowym filarem tego sukcesu, odnotowując wzrost sprzedaży o 8% i zwiększając udział marki w rynku do 3,4%, czyli o 0,1 punktu procentowego więcej niż rok wcześniej).

 

Osiągnięte wyniki to zasługa całkowicie odnowionej gamy modelowej, opracowanej z jasno określonym celem: oferowania samochodów jeszcze bardziej przystępnych cenowo i lepiej odpowiadających oczekiwaniom klientów. Wyniki odzwierciedlają również zaangażowanie marki na rzecz podnoszenia satysfakcji użytkowników, czego przykładem jest program dodatkowej gwarancji Citroën We Care, zapewniający ochronę nawet do ośmiu lat.

 

„Pierwsza połowa roku potwierdza powrót Citroëna do silnej formy i dynamicznego wzrostu. Nasza całkowicie odświeżona gama modelowa spotyka się z bardzo pozytywnym odbiorem klientów, a nasza wizja bardziej przystępnej mobilności zyskuje coraz większą popularność, zwłaszcza w segmencie aut elektrycznych. Osiągnięte wyniki są zasługą ogromnego zaangażowania naszych zespołów oraz całej sieci dealerskiej. Jednocześnie motywują nas do dalszego rozwoju, ponieważ druga połowa roku będzie kolejnym etapem realizacji naszej strategii wzrostu” – powiedział Xavier Chardon, dyrektor generalny marki Citroën.

 

EUROPA KLUCZOWYM FILAREM ŚWIETNYCH WYNIKÓW MARKI

W Europie marka Citroën osiągnęła stabilne wyniki przewyższające tempo wzrostu całego rynku motoryzacyjnego. Od początku roku liczba rejestracji nowych pojazdów marki wzrosła o 8%, a udział rynkowy osiągnął poziom 3,4%, co oznacza wzrost o 0,1 punktu procentowego w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.

Marka odnotowała wyraźny wzrost w pięciu kluczowych krajach: 

•     Francja: 8,4% (+0,2 pkt proc. w porównaniu z ubiegłym rokiem),

•     Niemcy: 2,0% (+0,1 pkt proc. w porównaniu z ubiegłym rokiem),

•     Wielka Brytania: 2,0% (+0,4 pkt proc. w porównaniu z ubiegłym rokiem),

•     Portugalia: 5,7% (+0,2 pkt proc. w porównaniu z rokiem ubiegłym),

•     Austria: 2,5% (+0,1 pkt proc. w porównaniu z rokiem ubiegłym).

 

Jednym z najważniejszych elementów pierwszego półrocza był bardzo wyraźny wzrost popytu na samochody elektryczne. Liczba zamówień na modele z napędem elektrycznym zwiększyła się o 98% w porównaniu z pierwszym półroczem 2025 roku. W efekcie pojazdy elektryczne stanowią obecnie już jedną trzecią wszystkich zamówień składanych na modele marki Citroën, co potwierdza rosnącą atrakcyjność oferty elektrycznej producenta.

 

W Europie szczególnie dobre wyniki w pierwszym półroczu odnotował rynek francuski, umacniając pozycję Citroëna jako trzeciej największej marki na rynku samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych. Wolumen sprzedaży wzrósł o 3,8%, co przełożyło się na zwiększenie udziału w rynku do 8,4%. Sukces modeli C3, C3 Aircross oraz nowego C5 Aircross przyczynił się w szczególności do 7-procentowego wzrostu sprzedaży samochodów osobowych.

Sprzedaż samochodów elektrycznych również nabiera tempa we Francji. Liczba sprzedanych pojazdów BEV wzrosła o 20,3%, głównie dzięki bardzo dobrym wynikom modeli ë-C3 i ë-C3 Aircross, które zajmują pierwsze dwa miejsca w swoich segmentach. Z kolei nowy ë-C5 Aircross już znalazł się w pierwszej dziesiątce swojego segmentu.

W odniesieniu do modeli z gamy Citroëna nadal wyróżnia się C3, który awansował do pierwszej dwójki segmentu elektrycznych hatchbacków klasy B (B-Hatch BEV) we Francji i Hiszpanii, a we Włoszech i Portugalii zajmuje pierwsze miejsce.

 

Nowy C5 Aircross również osiąga bardzo dobre wyniki – liczba zamówień wzrosła o 47% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, a liczba rejestracji zwiększyła się o 7% we Francji, 10% w Hiszpanii oraz aż o 80% w Portugalii.

Berlingo, które w tym roku obchodzi 30-lecie swojej obecności na rynku, pozostaje jednym z kluczowych modeli marki. Liczba jego rejestracji nadal rośnie (+10% we Francji i +3% w Hiszpanii). Dzięki temu model znalazł się w pierwszej trójce swojego segmentu we Francji i Portugalii, w pierwszej dwójce we Włoszech, a w Hiszpanii zdobył pozycję lidera w segmencie vanów klasy C.

W Portugalii Citroën awansował na pozycję lidera rynku elektrycznych lekkich pojazdów użytkowych.

 

OBIECUJĄCE WYNIKI NA RYNKACH ŚWIATOWYCH

 

Choć Europa i Francja pozostają głównymi motorami wzrostu marki, Citroën odnotowuje pozytywne wyniki również na pozostałych rynkach. W efekcie globalna sprzedaż osiągnęła poziom 373 700 pojazdów, co oznacza wzrost o 4,4%.

Region Bliskiego Wschodu i Afryki (MEA) utrzymuje bardzo dobrą dynamikę – wolumen sprzedaży wzrósł o 6,4%, a udział w rynku zwiększył się o 0,2 pkt proc., do 2,2%.

Pomimo niekorzystnej sytuacji rynkowej Turcja utrzymała poziom sprzedaży z 2025 roku na poziomie 30 tys. pojazdów, dzięki czemu udział marki w rynku wzrósł z 4,8% do 5,3%.

Maroko odnotowuje bardzo dobre wyniki – sprzedaż wzrosła o 40%, a udział w rynku osiągnął 3,5%, co oznacza wzrost o 0,6 pkt proc. w porównaniu z 2025 rokiem.

Również Tunezja zakończyła pierwsze półrocze znakomitymi wynikami. Wolumen sprzedaży zwiększył się o 101%, a udział marki w rynku wzrósł z 3,5% do 7,2%.

W regionie Indii i Azji–Pacyfiku (IAP) głównym motorem wzrostu były Indie, które w znacznym stopniu przyczyniły się do 35-procentowego wzrostu sprzedaży w regionie. W pierwszych sześciu miesiącach 2026 roku Citroën sprzedał tam ponad 5 tys. samochodów, co oznacza wzrost o 107% w porównaniu z analogicznym okresem 2025 roku. Najpopularniejszym modelem pod względem wolumenu sprzedaży pozostaje C3.

 

W regionie Ameryki Łacińskiej (LATAM) wyniki są bardziej zróżnicowane, jednak na uwagę zasługują dobre rezultaty osiągnięte w Argentynie, gdzie marka utrzymała 4-procentowy udział w rynku, oraz w Kolumbii, gdzie sprzedaż wzrosła o 77%, a udział w rynku przekroczył 1%.

Po odświeżeniu swojej gamy modelowej Citroën rozpoczyna nowy rozdział w swojej historii. Jednym z pierwszych ważnych etapów tego nowego rozdziału będą Międzynarodowe Targi Motoryzacyjne w Paryżu, które odbędą się w październiku tego roku.